مسی ساگا (اشرف خان لودھی سے)معروف مورخ اور مصنف William Dalrymple نے اپنے تازہ تحقیقی کاموں میں سلک روڈ کے تاریخی تصور، اس کی حقیقت اور مشرق و مغرب کے درمیان علمی و تہذیبی رابطے پر تفصیل سے روشنی ڈالی۔ انہوں نے بتایا کہ سلک روڈ کا موجودہ تصور حالیہ تاریخ میں ایجاد ہوا، اور چین نے اسے عالمی سطح پر اپنی بین الاقوامی پالیسیوں اور “Belt and Road” منصوبے کیلئے استعمال کیا ہے۔ اس کے ساتھ ہی انہوں نے جنوبی ایشیا کی قدیم علمی میراث، ریاضی، فلکیات اور سائنس میں اہم کردار پر بھی مفصل بات کی، اور مغربی تعلیم میں اس کی نظراندازی کو اجاگر کیا۔
“سلک روڈ اور مشرق-مغرب تعلقات”
William Dalrymple نے کہا کہ مشرق سے مغرب کے تعلقات کا تصور بالکل درست ہے، خاص طور پر چین کی مثال اس بات کو واضح کرتی ہے کہ کس طرح ایک ملک اپنی ثقافتی اور علمی شناخت کو عالمی سطح پر مؤثر طریقے سے پیش کر سکتا ہے۔ پچھلے ایک یا دو سو سالوں میں چین نے اپنے نظریات کو کامیابی کے ساتھ دنیا کے سامنے پیش کیا، اور سلک روڈ کا تصور اس منصوبے کے مرکز میں ہے۔
سلک روڈ ایک سبق آموز اور دلچسپ خیال ہے۔ یہ تصور کہ ایک شاندار مشرق-مغرب شاہراہ بحیرہ روم سے شروع ہوتی ہے، وسطی ایشیا کے علاقوں سے گزرتی ہے اور جنوب چین کے سمندر تک پہنچتی ہے، علم اور تہذیب کے سلسلے کو برقرار رکھتی ہے، ہمیں محدود قومی نظریات سے باہر نکال کر تاریخی اور عالمی تناظر سمجھنے میں مدد دیتا ہے۔
Dalrymple نے نشاندہی کی کہ سلک روڈ کے حوالے سے بہت سے مسائل ہیں۔ اس کی سب سے بڑی حقیقت یہ ہے کہ قدیم وسطی یا مغربی ماخذ میں سلک روڈ کا ذکر نہیں ملتا، اور مارکو پولو نے کبھی اس کا ذکر نہیں کیا۔ حقیقت میں، سلک روڈ کا تصور 1877 میں جرمن جغرافیہ دان Wernher von Richthofen نے ایجاد کیا، جو پہلے عالمی جنگ کے مشہور فضائی عسکر ریڈ بارون کے دادا تھے۔ انہوں نے “Seidenstein” کے تصور کے ساتھ ایک نوآبادیاتی ریلوے لائن کی تجویز پیش کی جو برلن کو بیجنگ سے جوڑتی، لیکن یہ کبھی تعمیر نہیں ہوئی، تاہم خیال قائم ہو گیا۔
انگریزی میں یہ تصور پہلی بار 1936 میں نمودار ہوا، جب نازی دور کے انگلش محقق Sven Edmunds نے مشرقی سفرنامے کے عنوان کے طور پر اسے استعمال کیا۔ 1980 کی دہائی میں، نیو یارک کے Metropolitan Museum اور واشنگٹن کے National Gallery میں سلک روڈ کے حوالے سے نمائشیں ہوئی، اور یوں یہ تصور ہر سطح پر اثر انداز ہوا: مقبول ثقافت، Netflix کے ڈرامے، علمی تحقیق، یونیورسٹی سینما، کانفرنسیں اور جغرافیائی سیاست۔
چین نے اس تصور کو اسٹریٹجک طور پر استعمال کیا اور اپنے “Belt and Road” منصوبے کی بنیاد رکھی، تاکہ مشرق اور مغرب کے تاریخی رابطے کو دوبارہ زندہ کیا جا سکے۔ لیکن اس تصور کی تاریخ میں حقیقت اکثر چھپی رہی۔ نقشے میں Merv، Samarkand، Tashkent جیسے شہر دکھائے گئے، اونٹ کے قافلے Dunhuang سے Chang’an تک جاتے ہیں، لیکن جنوبی ایشیا مکمل طور پر خارج ہے۔ بحری راستے بھی اس خطے میں نہیں رکتے، جس سے مشرق و مغرب کے رابطے کا مکمل تجزیہ ممکن نہیں ہوتا۔
“جنوبی ایشیا کی علمی میراث”
Dalrymple نے مزید بتایا کہ جنوبی ایشیا نے قدیم زمانے سے ریاضی، فلکیات اور سائنس میں عظیم خدمات انجام دی ہیں، لیکن مغربی تعلیم کے نظام میں ان کا ذکر بالکل نظرانداز کیا گیا۔
انہوں نے کہا کہ Aryabhata (تقریباً 400–500 AD) نے پہلے ہی heliocentric کائنات کا تصور پیش کیا، زمین کے محیط (circumference) اور زمین سے چاند اور سورج تک فاصلے کا درست حساب لگایا۔ اس کے بعد، عظیم ہندوستانی عالم Brahmagupta نے صفر (zero) کو بطور عدد متعارف کروایا اور اس کی خصوصیات واضح کیں۔ انہوں نے بتایا کہ صفر کسی بھی عدد سے خود اس کو منہا کرنے پر حاصل ہوتا ہے، اور اس کیلئے14 اصول وضع کیے۔
Brahmagupta کے اس علمی کام کے ذریعے algebra، ہزار، دس ہزار وغیرہ کے تصور کو ممکن بنایا گیا، اور تمام اعلی ریاضیات کھلی۔ Aragbha سے Brahmagupta تک کا یہ کام آج بھی دنیا میں استعمال ہونے والے عددی نظام کی بنیاد ہے، جو انسانیت کیلئے سب سے بڑی علمی خدمت ہے۔
اگرچہ مغرب میں اسے “Arabic calculus” کہا جاتا ہے، حقیقت یہ ہے کہ عربوں نے یہ علم ہندوستان سے حاصل کیا، اور عربی میں آج بھی اس عددی نظام کو “Hindu number” کہا جاتا ہے۔ تاہم، نوآبادیاتی دور میں جنوبی ایشیا پر قبضے کے بعد، یہ علمی ورثہ تعلیمی نصاب سے خارج کر دیا گیا، جس سے انسانی تہذیب کے اس بنیادی حصہ کو بھلایا گیا۔
Dalrymple نے زور دیا کہ مغربی تعلیم میں یونان اور روم کے مفکرین ہمیشہ سرفہرست رہے، لیکن جنوبی ایشیا کے مساوی یا اس سے زیادہ اہم مفکرین کی خدمات نظرانداز کی گئی ہیں، حالانکہ انہوں نے ریاضی، فلکیات اور سائنس میں اہم خدمات انجام دی ہیں۔
William Dalrymple کی کتاب “The Golden Road” قارئین کیلئےاب دستیاب ہے۔ یہ تحقیق اور مطالعہ تاریخی حقائق، عالمی تعلقات، ثقافتی ورثے اور علمی میراث کو سمجھنے کیلئے نہایت اہم اور سبق آموز ہے۔ ان کے کام سے یہ واضح ہوتا ہے کہ سلک روڈ اور جنوبی ایشیا کی علمی میراث انسانی تہذیب کا لازمی اور بنیادی حصہ ہے، جسے عالمی سطح پر پہچان ملنی چاہیے۔
